Стенд для проверки ТНВД 05Э (ДД10-05Э)

Стенд для проверки ТНВД 05Э (ДД10-05Э) предназначен для регулировки и испытания ТНВД с цикловой подачей до 250 мм³, давлением впрыска до 120мПа. Применяется для испытания ТНВД следующих производителей: ЯМЗ (Ярославский моторный завод), ЯЗДА (Ярославский Завод Дизельной Аппаратуры), ЯЗТА (Ярославский Завод Топливной аппаратуры), ТМЗ (Тутаевский Моторный завод), АЗПИ (Алтайский завод прецизионных изделий), НЗТИ (Ногинский Завод Топливной аппаратуры), BOSCH, ZEXEL, DENSO и других. На данном стенде можно ремонтировать ТНВД любой техники: легковых, грузовых автомобилей и тягачей, самосвалов, спецтехники, сельхозмашин и тракторов.

Описание процесса работы:

Регулировка производится путем вращения приводного вала ТНВД присоединенного к муфте стенда, которая напрямую подключена к его приводу, при испытании поддерживается необходимая температура и давление топлива, указанное в тест-планах к каждому виду топливного насоса. Электронные блоки стенда измеряют указанные параметры: цикловую подачу, расход топлива, измеряется угол впрыска, разворот муфты опережения впрыска топлива, отклонение от параметров углов начала впрыска топлива. Все измерительные параметры того или иного насоса высокого давления указаны в программном обеспечении и тест-планах: для каждого вида ТНВД свои исходные данные.

Конструктивные особенности:

• Надежный электродвигатель мощностью 15 кВт и асинхронный преобразователь частоты;
• Тахосчетчик в виде LCD-монитора 15″, который работает с функцией TOUCH-screen;
• Система термостабилизации: для точности измерений и полной имитации работы ТНВД на двигателе;
• Соединение вала двигателя и муфты происходит напрямую;
• Система контроля над высокой и низкой подачей топлива;
• Источник постоянного питания (тока) с разными напряжениями 12 и 24В;
• В основной комплектации есть датчик контроля хода рейки рядных топливных насосов (все данные показываются на LCD-мониторе);
• Мерный блок на 12 секций комплектуется двумя видами мензурок большого и малого объема;
• Стенд диагностики ТНВД оснащен специальной системой, которая контролирует скорость вращения привода. Данная система имеет систему обратной связи и позволяет работать при заданной скорости независимо от нагрузки;
• Широкая комплектация стенда позволяет работать с большинством импортных и отечественных ТНВД;
• Для ТНВД с корректором по наддуву и двигателей с турбокомпрессорами в стенде 05Э применяется встроенный пневматический тестер;
• Для диагностики топливного насоса низкого давления (ТННД/подкачка) в стенде присутствует встроенный ротаметр для измерения его производительности;
• Станция смазки, которая встроена в стенд возможно регулировка ТНВД с циркуляционной системой смазки;
• Для определения угла впрыска муфты опережения ТНВД отечественных производителей в комплектации стенда находится стробоскоп дизельный;
• Оборудование для ремонта рядных ТНВД с электронным управлением: в комплектации стенда находится дизель-тестер PE-3810.

Стенд ТНВД 05Э применяется для регулировки важнейших параметров топливного насоса высокого давления следующих типов: рядных механических ТНВД, рядных ТНВД с электронным управлением ( BOSCH тип « P» - только с применением электронной приставки PE-3810 ), распределительного типа ( BOSCH тип « VE» - только с применением электронной приставки VE-3800 ); для регулировки и испытания насос-форсунок (только с применением комплекта « CAM- BOX») с количеством секций до 12. Поэтому перед тем как купить стенд ТНВД – определитесь с теми задачами, которые Вы ставите перед топливным участком и какие виды и типы насосов высокого давления Вы собираетесь ремонтировать, поскольку от этого зависит цена стенда.

Стандартная комплектация:

• Комплекты кронштейнов для импортных и отечественных ТНВД, для грузовых и легковых автомобилей, для сельхозтехники и спецтехники;
• Трубки высокого давления;
• Переходные муфты и фланцы;
• Стендовые (эталонные) форсунки;
• Стенд КИ-562 для проверки дизельных форсунок;
• Справочная литература для ТНВД КАМАЗ, МАЗ, тракторных и распределительных ТНВД BOSCH типа “VE”.

Регулируемые параметры и значения:

• Производительность каждой насосной секции: диагностируется величина (объем) подаваемого топлива и ее равномерность;
• Частота вращения вала в момент начала действия регулятора;
• Частота вращения вала в момент прекращения подачи топлива;
• Давление, при котором происходит открытие клапанов;
• Угол начала нагнетания, конца подачи топлива по поворотному валу топливного насоса, чередование подачи топлива секциями насоса.
• Диагностика угла начала и конца впрыска топлива;
• Диагностика муфты опережения впрыска топлива и ее параметров.

Технические характеристики: